中重卡
随着动力领域电动化的全面拓宽,长续航、大载重量的中重卡领域也在逐渐全面电动化。英威腾电驱为新能源中重卡客户提供动力总成解决方案,适用目前市面上所有7.5T-70T纯电中重卡车辆,满足其在不同工况场景下的应用需求。方案产品采用汽车级研发体系,可以实现扭矩协调、操作和换档策略、高低压协调、充电控制等功能,优化标定后的制动能量回收策略,令整车控制策略更优,高效节能,有效延长车辆续航里程。高集成度的平台化产品,体积小,重量轻,有效降低整车重量,同时适配不同级别的功率驱动需求,减少了整车厂的设计、生产成本。
解决方案
1)高可靠性。结合中重卡潜在的应用环境的特殊性,进行严苛验证,产品质量稳定、故障率低,能够在各种场景工况下可靠工作。
2)高优良性。自研换挡逻辑算法,优化整车电耗和续驶里程的要求。
3)高集成度。多合一系统设计,体积更小,造价更低,车辆各系统的布局更加灵活,有利于整车企业的平台化设计。
4)高通用性。平台化、模块化产品设计,可满足新能源中重卡不同细分领域应用需求:运输车、牵引车、自卸车、环卫车等。
5)高功率密度。集成度高,体积更小,功率密度更高。
产品名称 | 规格参数 | ||
电机 | 产品型号 | GTZ-XS-L0008 | |
额定/峰值扭矩 | 65/105N.m | ||
额定/峰值功率 | 8/13KW | ||
额定/峰值转速 | 1200/4200rpm | ||
冷却方式 | 水冷 | ||
防护等级 | IP67 | ||
总质量 | 165Kg | ||
MCU | 输入特性 | 高压 | 400-750V |
低压 | 24V | ||
输出特性 | 功率 | 额定:240kVA 峰值:480kVA | |
输出电压 | 0~380VAC | ||
输出电流 | 额定:350A 峰值:700A(60S) | ||
工作频率 | 0-600Hz | ||
DCAC | 输入特性 | 高压 | 400-750V |
低压 | 24V | ||
输出特性 | 功率 | 额定:5.5kW 峰值:8.2kW | |
输出电压 | 0~380VAC | ||
输出电流 | 额定:13A 峰值:19.5A(60S) | ||
工作频率 | 0-400Hz | ||
DCDC | 输入特性 | 高压 | 400-750V |
低压 | 24V | ||
输出特性 | 功率 | 3kw | |
输出电压 | 27.5V | ||
输出电流 | 额定:110A 峰值:130A | ||
PDU | 功能1 | 电池 (标配) | |
功能2 | 快充 (标配) | ||
功能3 | 电机 (标配) | ||
功能4 | 电空调 (标配) | ||
功能5 | 电除霜 (标配) | ||
功能6 | 慢充 (选配) | ||
功能7 | 上装 (选配) | ||
功能8 | 增程 (选配) | ||
系统特性 | 工作温度 | -40~80℃ | |
冷却方式 | 水冷 | ||
防护等级 | IP67 |
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